Bundeswehr: Set mit 4 Lazarettwagen.

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Bundeswehr: Set mit 4 Lazarettwagen.

Baureihe //

 Bn724 + Bn724 + Bn724 + Dmz903

Art.No. //

 42563
 

Modell //


Längenmaßstab ca. 1:100, befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm. Liegewagen mit Inneneinrichtung und vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder 72020, Schleifer 73404 und Innenbeleuchtung 73400 (2 x je Wagen). Verstellbare Puffer. Gesamtlänge über Puffer 106,5 cm.
 

Vorbild //


Lazarett-Zug aus 3 Liegewagen Bn 724 und 1 Behandlungswagen Dmz 903, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Wagen mit Spezialausrüstung der Deutschen Bundeswehr. Gebaut 1965 / 1967, Betriebszustand um 1980.
 

Highlights //


  • Wagen im klassischen Modellmaßstab 26,4 cm bzw. 27,0 cm LüP.
  • 2 Wagen mit Darstellung des Pfauenaugenmusters ("Silberlinge").
  • 2 Wagen im olivgrünen Tarnanstrich.

Eigenschaften //

Das Gleiskrankenhaus //


... Zwischen 1965 und 1967 wurde für die Bundeswehr ein kompletter Lazarettzug gebaut. Er war konzipiert für die Versorgung und den Rücktransport von Verwundeten im Ernstfall, musste sich aber während seiner Dienstzeit nur im Manöver bewähren. Der Zug besteht aus einem Behandlungswagen, einem Wirtschaftswagen und drei Liegewagen mit Spezialausrüstung. Alle Wagen basieren auf der UIC-x Plattform, dem damaligen Standard für Neubauten der DB. Der Behandlungswagen Dmz 903 hat einen geschlossenen, gasdichten Wagenkasten mit Bullaugen statt Fenstern und mit einer Klimaanlage. Zwei Behandlungsräume verfügen über volle OP-Ausrüstung, im Sprechzimmer ist die Apotheke integriert, daneben liegen Labor und Räume für Arzte und Schwestern. Der Wirtschaftswagen Dmz 904 - ebenfalls druckdicht mit Bullaugen - ist als Speisewagen mit Küche und Vorräten für die Versorgung von bis zu 400 Personen ausgelegt. Zwei reine Liegewagen Bn 724 auf Basis der Silberlinge 2. Klasse sind mit je 32 normalen Bundeswehr-Betten eingerichtet und außen im serienmäßigen Nirosta-Pfauenaugenmuster gehalten. Ein weiterer Liegewagen Bn 724.1 ist oliv lackiert und hat nur 16 Betten sowie einen Behandlungsraum im mittleren Großraum. Anstelle eines teuren Serienbaus und der aufwendigen Unterhaltung solcher Spezialwagen wurde zwischen Bundeswehr und Bundesbahn ein Verfahren vereinbart, das im Ernstfall Hilfszüge verfügbar macht, die nicht vorgehalten werden müssen. 192 Wagen aus dem Einsatzbestand der DB-Silberlinge wurden als Serien-Bauart Bnb 724 mit einer auswechselbaren Inneneinrichtung aufgebaut. Die Sanitätsausrüstung des Innenraums wird an bestimmten Lagerorten deponiert und kann dort ohne Werkstattaufenthalt im Austausch eingebaut werden. Die medizinischen Komponenten für en Behandlungswagen sollen in übliche Gesellschaftswagen eingesetzt werden und zur Versorgung dienen normale Speisewagen mit entsprechender Bevorratung. Das Rote Kreuz gehört nicht allein dem Deutschen Roten Kreuz e.V. Auch Sanitätsfahrzeuge der Bundeswehr und der Polizei dürfen das Zeichen nutzen, und zwar als Schutzzeichen (Rotes Kreuz auf weißem Feld). Es unterscheidet sich vom Vereinszeichen mit Schriftzug, das an zivilen Rettungsfahrzeugen, in den Dienststellen und in der Kommunikation des DRK verwendet wird.
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159,95 EUR inkl. Mwst.
Unverb. Preisempfehlung
  Nicht mehr in Produktion.