Bundeswehr: Militärzug.
Artikel 1 von
Zurück zur Übersicht
Baureihe //
BR 290 DB + Sammp + BmArt.No. //
T21338Modell //
Lokomotive mit Fahrgestell und Hauptteil des Aufbaus aus Metall. 21-polige Digital-Schnittstelle für Decoder 66839. Wartungsfreier Hochleistungsmotor mit Glockenanker zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Trittstufen zum Führerstand für kleinen Gleisradius abnehmbar. Kupplungsaufnahmen nach NEM. 4. Schwerlastwagen mit Metallrahmen und belastungsfähigen Drehgestellen. Begleitwagen im Längenmaßstab 1:93,5. Drehgestelle nach Bauart Minden-Deutz mit Anbauteilen. Strom führende Kupplungen, Innenbeleuchtung und Schlusslichter nachrüstbar. Gesamtlänge über Puffer 102,0 cm. 4 Panzer-Modelle aus Metall. Turm drehbar, Kanone beweglich. Authentische Farbgebung und detaillierte Beschriftungen.
Vorbild //
Panzertransport-Zug mit Begleitung der Deutschen Bundeswehr. Schwere Rangierlokomotive Baureihe 290. Schwerlastwagen Sammp 705. Kampfpanzer "Leopard 2" in verbesserter Ursprungsausführung A1. Begleitwagen Bm 234 gestellt von der Deutschen Bundesbahn (DB).
Highlights //
- Lokomotive und Wagen in Bundeswehr-Ausführung um 1980.
- 4 Panzer "Leopard 2" als schwere Metall-Modelle.
Eigenschaften //
Gleis-(Ketten-)Fahrzeuge //
Die Lokomotive 290 999-2 wurde 1974 direkt an die Deutsche Bundeswehr geliefert. Sie sollte entsprechende Leistung zum Rangieren schwerer Panzezüge bereitstellen und als Zubringer ins Streckennetz der DB einfahren können. Außerhalb des "Wehrdienstes" wurde die Lok von der DB genutzt, und nach der Wende überwog die zivile Nutzung. Die Maschine wurde zunächst an die DB vermietet und nach langen Verhandlungen zum 01.01.1996 an die DB verkauft. Heute heißt sie 294 408-0. Der "Leopard 2" ist der leistungsfähige deutsche Kampfpanzer, der als Standard bei der Bundeswehr eingesetzt wird - bis heute 2 125 Fahrzeuge. Auch andere Länder haben den modernen Panzer beschafft oder in Lizenz gefertigt. Seit 1979 wird der "Leo 2" gebaut und ständig weiterentwickelt bzw. nachgerüstet - von der Ursprungsversion A0 bis zum heutigen A6. Durch das konstruktive Baugruppen-Konzept kann der Panzer ständig dem aktuellen Stand der Technik angepasst werden. Ein "Leopard 2" wiegt zwischen 55 t (A0) und 60 t (A6) und erfordert für den Bahntransport spezielle Schwerlastwagen, die die DB und die Bundeswehr selbst vorhalten. Aus eigener Kraft erreicht der "Leo 2" auf der Straße 70 km/h und braucht dazu rund 300 l Diesel auf 100 km - im Gelände bei 40 km/h fast das Doppelte. Immerhin sind rund 1 500 PS aus 47,6 l Hubraum zu versorgen. Diese Daten liegen in der Größenordnung einer modernen kompakten Diesellokomotive.
Artikel 1 von
Zurück zur Übersicht
Vorübergehend nicht lieferbar.
